一、火花塞測(cè)量背景
    現(xiàn)代汽車安全標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)格化，汽車配件制造和加工的要求也越來(lái)越嚴(yán)格，火花塞作為發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火設(shè)備的重要部件，其電極間隙、工位尺寸、外觀質(zhì)量都直接影響汽車的安全和性能。 若電極間隙值太小，則跳火時(shí)間較早且電火花太小，使混合氣的燃燒不夠完善。若電極間隙值太大，則跳火時(shí)間較晚且電火花持續(xù)時(shí)間太短，甚至無(wú)電火花產(chǎn)生，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)缺火或火花弱，不利于發(fā)動(dòng)機(jī)高速、加速性能的發(fā)揮。



二、測(cè)量要求
    火花塞電極間距：分電器觸點(diǎn)點(diǎn)火式的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，電極間隙值正常情況下應(yīng)為0.6mm—0.8mm；而噴射式或電子點(diǎn)火式發(fā)動(dòng)機(jī)，電極間隙值正常情況下應(yīng)為0.9mm—1.1mm。

三、傳統(tǒng)的測(cè)量解決方法
    傳統(tǒng)的火花塞檢測(cè)主要由人工實(shí)現(xiàn)，配以簡(jiǎn)單的檢測(cè)設(shè)備，檢測(cè)速度和精度已經(jīng)不能滿足當(dāng)下要求。而且還有一定缺點(diǎn)和局限性：
(1)人工檢測(cè)勞動(dòng)強(qiáng)度大，生產(chǎn)效率低；
(2)主觀性會(huì)直接影響產(chǎn)品的質(zhì)量，尤其在一些無(wú)法量化的定性檢測(cè)上每個(gè)人的檢測(cè)結(jié)果可能都不一樣；
(3)在一些高速的生產(chǎn)環(huán)節(jié)，人工檢測(cè)無(wú)法實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)全檢，抽檢的結(jié)果會(huì)導(dǎo)致大量不合格產(chǎn)品的產(chǎn)生；
(4)在某些特定的生產(chǎn)環(huán)境下，比如高溫或有害場(chǎng)合，也難以通過(guò)人工方式進(jìn)行檢測(cè)；
(5)人工檢測(cè)的數(shù)據(jù)無(wú)法準(zhǔn)確及時(shí)地納入質(zhì)量管理系統(tǒng)；
(6)檢測(cè)過(guò)程中，有些如尺寸的精確快速測(cè)量、條碼識(shí)別、形狀匹配、顏色辨識(shí)等，利用人眼根本無(wú)法連續(xù)穩(wěn)定地進(jìn)行。
    因此，人工檢測(cè)在給企業(yè)增加巨大的人工成本和管理成本的同時(shí)，準(zhǔn)確性也難以保證，無(wú)法達(dá)到滿意的品檢效果。

四、金鴻二次元測(cè)量?jī)x解決方案
    金鴻研發(fā)生產(chǎn)的二次元測(cè)量?jī)x采用雙遠(yuǎn)心高分辨率光學(xué)鏡頭，結(jié)合高精度圖像分析算法，并融入一鍵閃測(cè)原理。CNC模式下，只需選取好要測(cè)項(xiàng)目，儀器即可根據(jù)工件的形狀自動(dòng)定位測(cè)量對(duì)象、匹配模板、測(cè)量評(píng)價(jià)、報(bào)表生成，真正實(shí)現(xiàn)一鍵式快速精準(zhǔn)測(cè)量。全自動(dòng)二次元影像測(cè)量技術(shù)，減少了人工成本，具有非接觸、速度快、成本低、穩(wěn)定性好、抗干擾能力強(qiáng)等突出優(yōu)點(diǎn)。幫助企業(yè)提供生產(chǎn)效率，縮短生產(chǎn)周期，并減少設(shè)備折舊成本，有效地解決了傳統(tǒng)火花塞測(cè)量方案中存在的系列問(wèn)題。
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